سيتم توسيع تغطية السكوتر الكهربائي المشترك في كانبيرا لتشمل الضواحي الجنوبية

يواصل مشروع Canberra Electric Scooter توسيع نطاق توزيعه، والآن إذا كنت ترغب في استخدام الدراجات البخارية الكهربائية للسفر، فيمكنك الركوب على طول الطريق من Gungahlin في الشمال إلى Tuggeranong في الجنوب.

ستقدم منطقتا Tuggeranong وWeston Creek سيارة Neuron "السيارة البرتقالية الصغيرة" وBeam "السيارة الأرجوانية الصغيرة".

ومع توسع مشروع السكوتر الكهربائي، فهذا يعني أن الدراجات البخارية قد غطت مناطق وانياسا وأوكسلي وموناش وغرينواي وبونيثون وإيزابيلا في منطقة توجيرانونج.

بالإضافة إلى ذلك، قام مشروع السكوتر أيضًا بتوسيع مناطق ويستون كريك وودن، بما في ذلك مناطق كومبس ورايت وهولدر ووارامانغا وستيرلينغ وبيرس وتورينز وفارير.

عادة يتم حظر الدراجات البخارية الإلكترونية من الطرق الرئيسية.

وقال وزير النقل كريس ستيل إن التمديد الأخير هو الأول من نوعه في أستراليا، مما يسمح للأجهزة بالسفر في كل منطقة.

وقال: "يمكن لسكان كانبيرا السفر من الشمال إلى الجنوب ومن الشرق إلى الغرب عبر الطرق المشتركة والطرق الجانبية".

"سيجعل هذا من كانبيرا أكبر مدينة سكوتر كهربائي مشترك في أستراليا، حيث تغطي منطقة عملياتنا الآن أكثر من 132 كيلومترًا مربعًا."

"لقد عملنا بشكل وثيق مع موردي السكوتر الإلكتروني Beam وNeuron للحفاظ على برنامج السكوتر الإلكتروني آمنًا من خلال تنفيذ أساليب مثل المناطق البطيئة وأماكن وقوف السيارات المخصصة والمناطق المحظورة لوقوف السيارات."

ما إذا كان المشروع سيستمر في التوسع جنوبًا لا يزال يتعين النظر فيه.

تم حتى الآن إجراء أكثر من 2.4 مليون رحلة بالسكوتر الإلكتروني منذ التشغيل التجريبي الأول في كانبيرا في عام 2020.

معظمها عبارة عن رحلات قصيرة المسافة (أقل من كيلومترين)، ولكن هذا هو بالضبط ما تشجعه الحكومة، مثل استخدام سكوتر من محطة النقل العام إلى المنزل.

منذ التجربة الأولى في عام 2020، أعرب المجتمع عن مخاوفه بشأن سلامة مواقف السيارات أو القيادة تحت تأثير الكحول أو الركوب تحت تأثير المخدرات.

تتيح مجموعة جديدة من القوانين التي تم إقرارها في مارس/آذار للشرطة إصدار تعليمات لأي شخص بمغادرة جهاز التنقل الشخصي أو عدم ركوبه إذا اعتقد أنه تحت تأثير الكحول أو المخدرات.

وفي أغسطس/آب، قال ستيل إنه ليس على علم بأي شخص مثل أمام المحكمة بتهمة الشرب وركوب دراجة نارية.

وقالت الحكومة في وقت سابق إنها تدرس إنشاء مناطق محظورة لوقوف السيارات خارج النوادي الليلية الشعبية أو فرض حظر تجول مستهدف لتجعل من الصعب على شاربي الكحول استخدام الدراجات البخارية الإلكترونية.لم تكن هناك أي تحديثات على هذه الجبهة.

سيستمر اثنان من موردي الدراجات البخارية الإلكترونية في إقامة فعاليات منبثقة في كانبيرا، لضمان فهم المجتمع لكيفية تشغيل الدراجات البخارية الإلكترونية بأمان.

تظل السلامة مصدر قلق كبير لكلا المشغلين.

وقال ريتشارد هانا، مدير أستراليا ونيوزيلندا لشركة نيورون للسكوتر الكهربائي، إن السكوتر الكهربائي، بطريقة آمنة ومريحة ومستدامة، مناسب جدًا للسفر للسكان المحليين والسياح.

"مع توسع التوزيع، تظل السلامة على رأس أولوياتنا.قال السيد هانا: "إن دراجاتنا البخارية الإلكترونية مليئة بالميزات المتطورة المصممة لجعلها آمنة قدر الإمكان للركاب والمشاة".

"نحن نشجع الدراجين على تجربة أكاديمية ScootSafe، منصتنا التعليمية الرقمية، لتعلم كيفية استخدام الدراجات البخارية الإلكترونية بطريقة آمنة ومسؤولة."

ويوافق على ذلك نيد ديل، مدير عمليات الدراجات البخارية الكهربائية في Beam's Canberra.

"بينما نقوم بتوسيع توزيعنا عبر كانبيرا، نحن ملتزمون بإدخال تكنولوجيا جديدة وتحديث الدراجات البخارية الإلكترونية لتحسين السلامة لجميع مستخدمي طريق كانبيرا."

"قبل التوسع في Tuggeranong، قمنا بتجربة المؤشرات اللمسية على الدراجات البخارية الإلكترونية لدعم المشاة."