أفادت "شبكة معلومات هواغونغ الصينية" يوم 03 يناير/كانون الثاني أن الدراجات البخارية الكهربائية هي إحدى وسائل النقل التي تطورت بقوة في الآونة الأخيرة. في البداية رأيناهم فقط في المدن الكبرى مثل مدريد أو برشلونة. والآن زاد عدد هؤلاء المستخدمين. يمكن رؤيته في كل مكان. ومع ذلك، على الرغم من الزيادة في مبيعات الدراجات البخارية الكهربائية، لم يتم سن لوائح صارمة. وبما أنه لم يكن هناك إطار تنظيمي مشترك للتحكم في تداول وسيلة النقل هذه في البداية، فقد حدث فراغ كبير، مما أدى تدريجياً إلى اختيار المزيد من المواطنين للدراجات الكهربائية كوسيلة للنقل.
وبالإضافة إلى اختيار هذا النوع من المركبات، هناك سياسات "الانبعاثات الصفرية" وارتفاع أسعار البنزين التي تشجع الناس على استخدام هذا النوع من وسائل النقل الكهربائية. أدى الطلب الكبير على وسيلة النقل متعددة الاستخدامات هذه إلى مراجعة وتحديث اللوائح والتشريعات الحالية المتعلقة بالدراجات البخارية الإلكترونية في إسبانيا، والتي حددت وكالة النقل قواعد تحكمها.
تسميها وكالة النقل VMP وتحظر القيادة على الأرصفة أو مناطق المشاة أو ممرات المشاة أو الطرق السريعة أو الطرق المزدوجة أو الطرق بين المدن أو الأنفاق الحضرية. سيتم تحديد طرق التداول المسموح بها من خلال مراسيم البلدية. إذا لم يكن الأمر كذلك، يُسمح بالتداول على أي طريق في المدينة. هناك جانب آخر يجب مراعاته وهو السرعة القصوى (25 كيلومترًا في الساعة).
يجب أن تحمل جميع VMPs شهادة تداول لضمان الحد الأدنى من متطلبات السلامة، وفيما يتعلق بالالتزام، يجب أن يكون لدى VMP نظام مكابح وجهاز إنذار مسموع (جرس) وأضواء وعاكسات أمامية وخلفية. بالإضافة إلى ذلك، يوصى بارتداء الخوذات، وكذلك السترات العاكسة وتأمين المسؤولية المدنية عند القيادة ليلاً.
يمكن أن تؤدي قيادة السكوتر الإلكتروني تحت تأثير الكحول والمخدرات الأخرى إلى غرامة تتراوح بين 500 إلى 1000 يورو. كما أنه إذا كانت نتيجة الفحص إيجابية، فسيتم سحب السيارة، كأي مركبة أخرى. استخدام أي جهاز اتصال آخر أثناء القيادة غرامة قدرها 200 يورو. أولئك الذين يقودون سياراتهم ليلاً مع سماعات الرأس، بدون إضاءة أو ملابس عاكسة، أو الذين لا يرتدون خوذة، سيتم تغريمهم 200 يورو إذا اعتبر الإجراء إلزاميًا محليًا.
وقت النشر: 16 يناير 2023