من الألعاب إلى المركبات، أصبحت الدراجات البخارية الكهربائية موجودة على الطريق

يعد "الميل الأخير" مشكلة صعبة بالنسبة لمعظم الناس اليوم.في البداية، اعتمدت الدراجات المشتركة على السفر الأخضر و"الميل الأخير" لاكتساح السوق المحلية.في الوقت الحاضر، مع تطبيع الوباء والمفهوم الأخضر المتجذر بعمق في قلوب الناس، أصبحت الدراجات المشتركة التي تركز على "الميل الأخير" تدريجيًا حالة لا توجد فيها دراجات لركوبها.

وإذا أخذنا بكين كمثال، وفقا لـ "التقرير السنوي لتطوير حركة المرور في بكين لعام 2021"، فإن نسبة سكان بكين الذين يمارسون رياضة المشي وركوب الدراجات ستتجاوز 45% في عام 2021، وهي أعلى نقطة في السنوات الخمس الماضية.ومن بينها أن عدد راكبي الدراجات يتجاوز 700 مليون، وهي زيادة هائلة الحجم.

ومع ذلك، من أجل السيطرة على التطور الصحي للصناعة، تطبق لجنة النقل في بكين لائحة ديناميكية كاملة على نطاق تأجير الدراجات الهوائية عبر الإنترنت.وفي عام 2021، سيتم التحكم في إجمالي عدد المركبات في المنطقة الحضرية الوسطى في حدود 800 ألف مركبة.هناك نقص في المعروض من الدراجات المشتركة في بكين، وهذه ليست منطقة في بكين بأي حال من الأحوال.تعاني العديد من العواصم الإقليمية في الصين من مشاكل مماثلة، ويحتاج الجميع بشكل عاجل إلى وسيلة نقل مثالية "للميل الأخير".

"تعد الدراجات البخارية الكهربائية خيارًا لا مفر منه لتحسين تخطيط أعمال النقل على المدى القصير"، وقد ذكر تشين تشونغ يوان، المدير الفني التنفيذي لشركة Nine Electric، هذه المشكلة مرارًا وتكرارًا.ولكن حتى الآن، كانت الدراجات البخارية الكهربائية دائمًا لعبة ولم تصبح جزءًا مهمًا من وسائل النقل.هذه دائمًا مشكلة قلبية للأصدقاء الذين يريدون إنهاء معضلة "الميل الأخير" من خلال ألواح التزلج الكهربائية.

لعبة؟أداة!

وبحسب المعلومات العامة فإن إنتاج الدراجات الكهربائية في بلدي أصبح الأول في العالم منذ عام 2020، ولا تزال النسبة في ارتفاع حيث وصلت إلى أكثر من 85%.بدأت ثقافة التزلج المحلية بشكل عام في وقت متأخر نسبيًا.حتى الآن، يعتقد الكثير من الناس أن الدراجات البخارية هي مجرد ألعاب للأطفال، ولا يمكنها مواجهة مكانتها ومزاياها في مجال النقل.

في الرحلات المرورية المختلفة، نعتقد عمومًا أن: أقل من 2 كيلومتر عبارة عن حركة مرور صغيرة، و2-20 كيلومترًا عبارة عن حركة مرور لمسافات قصيرة، و20-50 كيلومترًا عبارة عن حركة مرور على الخطوط الفرعية، و50-500 كيلومتر عبارة عن حركة مرور لمسافات طويلة.الدراجات البخارية هي في الواقع الشركة الرائدة في مجال التنقل الصغير.

هناك العديد من المزايا للدراجات البخارية، والامتثال للاستراتيجية الوطنية للحفاظ على الطاقة وخفض الانبعاثات هو أحد هذه المزايا.في مؤتمر العمل الاقتصادي المركزي الذي اختتم يوم 18 ديسمبر من العام الماضي، تم إدراج "القيام بعمل جيد في تحديد ذروة الكربون وحياد الكربون" كواحدة من المهام الرئيسية هذا العام، وتم ذكر استراتيجية الكربون المزدوج باستمرار، وهو أمر مهم أيضًا. العمل المستقبلي للبلاد.أحد الاتجاهات الرئيسية هو أن مجال السفر، وهو مستهلك كبير للطاقة، يتغير باستمرار.لا تساعد الدراجات البخارية الكهربائية على حل مشاكل الازدحام فحسب، بل تستهلك أيضًا طاقة أقل.إنها متوافقة تمامًا مع أداة النقل "الكربون المزدوج".

ثانيًا، تعد الدراجات البخارية أكثر ملاءمة بكثير من السيارات الكهربائية ذات العجلتين.في الوقت الحاضر، يبلغ وزن الدراجات البخارية الكهربائية المنتجة في الصين بشكل أساسي في حدود 15 كجم، ويمكن أن يصل وزن بعض النماذج القابلة للطي إلى 8 كجم.يمكن لفتاة صغيرة أن تحمل مثل هذا الوزن بسهولة، وهو مناسب لأدوات السفر لمسافات طويلة.الميل الأخير".

النقطة الأخيرة هي أيضا النقطة الأكثر أهمية.وفقًا للوائح ركاب مترو الأنفاق المحلية، يمكن للركاب حمل أمتعة لا يتجاوز حجمها 1.8 مترًا، ولا يزيد عرضها وارتفاعها عن 0.5 متر، ولا يتجاوز وزنها 30 كجم.تمتثل الدراجات البخارية الكهربائية تمامًا لهذه اللائحة، أي أنه يمكن للركاب إحضار الدراجات البخارية إلى مترو الأنفاق دون قيود للمساعدة في السفر "للميل الأخير".