ما هو المبدأ الميكانيكي للدراجة ثلاثية العجلات الترفيهية لكبار السن

تتمثل وظيفة الحماية في منع التفريغ الزائد لأنبوب طاقة التبديل وإمدادات الطاقة في وحدة التحكم، وعندما تكون الدراجة ثلاثية العجلات الترفيهية لكبار السن قيد التشغيل، ستأخذها الدائرة وفقًا لإشارة التغذية المرتدة عندما تكون هناك بعض الأخطاء أو عمليات التشغيل الخاطئة التي قد تسبب أضرار وأخطاء أخرى.حماية.وظائف الحماية الأساسية والوظائف الممتدة للسيارات الكهربائية لكبار السن هي كما يلي:
1. إيقاف تشغيل قوة الفرامل
تم تجهيز مقود الفرامل ذو الفرجار الموجود على مقود الدراجة ثلاثية العجلات الترفيهية لكبار السن بمفاتيح اتصال.عند الكبح، يتم الضغط على المفتاح وإغلاقه أو فصله، وبالتالي تغيير حالة المفتاح الأصلية.يشكل هذا التغيير إشارة ويرسلها إلى دائرة التحكم، وتصدر الدائرة تعليمات وفقًا للبرنامج المعد مسبقًا لقطع تيار محرك القاعدة فورًا، وقطع التيار الكهربائي، والتوقف عن إمداد الطاقة.لذلك، فهو لا يحمي أنبوب الطاقة نفسه فحسب، بل يحمي أيضًا المحرك القديم، ويمنع أيضًا إهدار مصدر الطاقة.
2. حماية الجهد المنخفض
يشير هذا إلى جهد مصدر الطاقة.في المرحلة النهائية من التفريغ، تحت الحمل، يكون جهد مصدر الطاقة قريبًا من "جهد نهاية التفريغ"، وستظهر لوحة التحكم (أو لوحة عرض الأجهزة) أن البطارية غير كافية، مما سيجذب الانتباه للراكب وخطة رحلته.عندما يصل جهد مصدر الطاقة إلى نهاية التفريغ، سيقوم مقاوم أخذ عينات الجهد بتغذية معلومات التحويل إلى المقارنة، وستصدر دائرة الحماية تعليمات وفقًا للبرنامج المحدد مسبقًا لقطع التيار لحماية الأجهزة الإلكترونية وإمدادات الطاقة.

3. حماية التيار الزائد
قد يؤدي تجاوز الحد الحالي إلى تلف سلسلة من مكونات المحرك والدائرة، أو حتى احتراقها، وهو ما يجب تجنبه تمامًا.في دائرة التحكم، يجب توفير هذا النوع من وظيفة حماية التيار الزائد، وسيتم قطع التيار بعد تأخير معين عند حدوث التيار الزائد.
4. حماية الزائد
الحماية من الحمل الزائد هي نفس الحماية من التيار الزائد، والحمل الذي يتجاوز الحد سيؤدي حتمًا إلى تجاوز التيار للحد.يشار إلى سعة الحمولة على وجه التحديد في أدلة السيارات الكهربائية، ولكن بعض الدراجين إما لا ينتبهون لهذه النقطة، أو يتعمدون تحميلها بعقلية تجربتها.إذا لم تكن هناك وظيفة حماية كهذه، فقد لا يتسبب ذلك بالضرورة في حدوث ضرر في أي رابط، ولكن أنبوب الطاقة التبديل هو أول من يتحمل العبء الأكبر.طالما تم حرق أحد أنابيب الطاقة الخاصة بوحدة التحكم بدون فرش، فسوف يصبح مصدر طاقة على مرحلتين، وسيصبح المحرك القديم ضعيفًا عند التشغيل.يمكن للمسافر أن يشعر على الفور بالنبض غير الطبيعي؛إذا استمر في الركوب، فسيتم حرق أنابيب الطاقة الثانية والثالثة.إذا لم يعمل أنبوب الطاقة ثنائي الطور، فسيتوقف المحرك عن العمل، وسيفقد محرك الفرشاة وظيفة التحكم الخاصة به.ولذلك، التيار الزائد الناجم عن التحميل الزائد أمر خطير للغاية.ولكن طالما أن هناك حماية من التيار الزائد، ستقطع الدائرة مصدر الطاقة تلقائيًا بعد أن يتجاوز الحمل الحد الأقصى، ويمكن تجنب سلسلة من العواقب الناجمة عن الحمل الزائد.
5. حماية السرعة المنخفضة
لا يزال ينتمي إلى فئة حماية التيار الزائد، ويتم ضبطه لنظام التحكم بدون فرش بدون وظيفة البدء عند السرعة 0.

6. حماية حدود السرعة
إنه برنامج تحكم تصميمي فريد للدراجات الكهربائية التي تعمل بالطاقة لكبار السن.عندما تتجاوز سرعة السيارة قيمة معينة محددة مسبقًا، تتوقف الدائرة عن إمداد الطاقة ولا تقدم المساعدة.بالنسبة للسيارات الكهربائية لكبار السن، السرعة الموحدة هي 20 كم/ساعة، وقد تم بالفعل ضبط السرعة المقدرة ودائرة التحكم عند تصميم محرك السيارة.ولا يمكن للسيارات الكهربائية القديمة أن تسير إلا بسرعة لا تتجاوز هذه السرعة.لا يؤثر موضع وحدة التحكم على الأداء، بل يعتمد بشكل أساسي على نية المصمم.ولكن هناك عدة مبادئ: (1) متى يُسمح بالعملية؛(2) عندما يسمح بالتخطيط العام؛(3) عندما يكون تخطيط الخط مطلوبًا؛(4) عندما تكون المرافق الداعمة مطلوبة.
إشارة تنظيم سرعة الخرج هي إشارة جهد، ويعتمد جهد الخرج للقرص الدوار Hall على قوة المجال المغناطيسي حول عنصر Hall.يؤدي تدوير المقبض إلى تغيير قوة المجال المغناطيسي حول عنصر Hall، مما يؤدي أيضًا إلى تغيير جهد الخرج لمقبض Hall.ثم أدخل هذا الجهد في وحدة التحكم، وتقوم وحدة التحكم بإجراء تعديل عرض النبضة PWM وفقًا لحجم هذه الإشارة.لذلك، يتم التحكم في نسبة التشغيل والإيقاف لأنبوب الطاقة للتحكم في سرعة المحرك.