ما هي المعرفة التي يجب أن أعرفها عند شراء سكوتر كهربائي؟

وفقًا لتجربتي في التوصية بالدراجات البخارية الكهربائية وشرائها للآخرين، يولي معظم الأشخاص اهتمامًا أكبر للمعلمات الوظيفية لعمر البطارية والسلامة والقدرة على المرور وامتصاص الصدمات والوزن والقدرة على التسلق عند شراء الدراجات البخارية الكهربائية.سنركز على شرح المعلمات الوظيفية للسكوتر الكهربائي.
عمر البطارية، يتم تحديد عمر بطارية السكوتر الكهربائي بشكل شامل من خلال السكوتر الكهربائي نفسه، ووزن السائق وأسلوب القيادة، والطقس الخارجي وظروف الطريق.لذلك، هناك العديد من العوامل التي تؤثر على عمر بطارية السكوتر الكهربائي.بشكل عام، كلما زاد الوزن، قل عمر البطارية.سيؤثر التسارع والتباطؤ والكبح المتكرر أيضًا على عمر البطارية؛الطقس الخارجي سيئ، ودرجة الحرارة المرتفعة، ودرجة الحرارة المنخفضة وسرعة الرياح ستؤثر أيضًا على عمر البطارية؛سيؤثر الصعود والهبوط أيضًا على عمر البطارية..هذه العوامل غير مؤكدة نسبيًا، وأهم عامل يؤثر على عمر البطارية هو تكوين السكوتر الكهربائي نفسه، مثل البطارية والمحرك وطرق التحكم في المحرك.

البطاريات، تستخدم معظم الشركات المصنعة الآن البطاريات المحلية، ويستخدم البعض بطاريات LG Samsung الأجنبية.تحت نفس الحجم والوزن، ستكون سعة خلايا البطارية الأجنبية أكبر من البطاريات المحلية، ولكن بغض النظر عما إذا كنت تستخدم بطاريات أجنبية أو محلية، فإن معظم العلامات التجارية تتمتع الآن بعمر بطارية اسمي مرتفع بشكل خاطئ.عمر البطارية المعلن عنه هو هذا الرقم، لكن عمر البطارية الفعلي الذي يعيشه العملاء أقصر بكثير.بالإضافة إلى حقيقة أن دعاية الشركة المصنعة مرتفعة بشكل زائف، هناك أيضًا حقيقة أن الشركة المصنعة تختبر عمر البطارية في ظل ظروف مثالية، لكن الوزن الفعلي وظروف الطريق وسرعة القيادة للعميل الفعلي مختلفة، لذلك هناك تناقض خطير مع التجربة الفعلية للعميل..لذلك أولي المزيد من الاهتمام للنطاق الفعلي لعمر البطارية.في توصية الدراجات البخارية الكهربائية، قمت بدمج التجربة الفعلية للأشخاص الذين استخدموا عمر البطارية (لا يمكن ضمان دقة 100٪، ولكنها أقرب إلى عمر البطارية الفعلي).لمزيد من التفاصيل، يرجى الرجوع إلى توصية النموذج أدناه..
المحرك، طريقة التحكم في المحرك، يعتمد المحرك بشكل أساسي على قوة المحرك، بشكل عام 250 وات - 350 وات، قوة المحرك ليست أكبر كلما كان ذلك أفضل، والكبير جدًا ليس مهدرًا جدًا، والصغير جدًا لا يكفي من الطاقة.

السلامة، يتم تحديد سلامة الدراجات البخارية الكهربائية بشكل أساسي من خلال الفرامل.سلامة السكوتر الكهربائي لها علاقة كبيرة بنظام الكبح الخاص به.الآن تشمل طرق الكبح العامة للدراجات الكهربائية فرامل الدواسة، والفرامل الإلكترونية المانعة للانغلاق E-ABS، وفرامل الأقراص الميكانيكية، وما إلى ذلك. الأمان هو: فرامل قرصية ميكانيكية > فرامل إلكترونية E-ABS > فرامل الدواسة بعد الدوس على القدم.بشكل عام، سيتم مطابقة الدراجات البخارية الكهربائية بطريقتين للفرملة، مثل الفرامل الإلكترونية + فرامل القدم، والفرامل الإلكترونية + فرامل الأقراص الميكانيكية، وسيكون للقليل منها ثلاث طرق للفرملة.كما أن هناك مشكلة في الدفع بالعجلات الأمامية والفرامل الأمامية من حيث الأمان.تتمتع مركبات الدفع الأمامي بمزايا مركبات الدفع الأمامي، وتتمتع مركبات الدفع الخلفي بمزايا مركبات الدفع الخلفي.ومع ذلك، تستخدم مركبات الدفع الأمامي أحيانًا المكابح الأمامية للفرملة فجأة ويتحرك مركز ثقل الشخص للأمام، مما يؤدي إلى السقوط.مخاطر.هنا أود أن أذكر المبتدئين بمحاولة عدم استخدام المكابح بشكل مفاجئ عند الكبح.لا تضغط على الفرامل الأمامية، بل استخدم القليل من الفرامل.عند الكبح، يميل مركز ثقل الجسم إلى الخلف.عند القيادة، لا ينبغي أن تكون السرعة سريعة جدًا.من الأفضل إبقائها أقل من 20 كم / ساعة.

السلامة، يتم تحديد سلامة الدراجات البخارية الكهربائية بشكل أساسي من خلال الفرامل.سلامة السكوتر الكهربائي لها علاقة كبيرة بنظام الكبح الخاص به.الآن تشمل طرق الكبح العامة للدراجات الكهربائية فرامل الدواسة، والفرامل الإلكترونية المانعة للانغلاق E-ABS، وفرامل الأقراص الميكانيكية، وما إلى ذلك. الأمان هو: فرامل قرصية ميكانيكية > فرامل إلكترونية E-ABS > فرامل الدواسة بعد الدوس على القدم.بشكل عام، سيتم مطابقة الدراجات البخارية الكهربائية بطريقتين للفرملة، مثل الفرامل الإلكترونية + فرامل القدم، والفرامل الإلكترونية + فرامل الأقراص الميكانيكية، وسيكون للقليل منها ثلاث طرق للفرملة.كما أن هناك مشكلة في الدفع بالعجلات الأمامية والفرامل الأمامية من حيث الأمان.تتمتع مركبات الدفع الأمامي بمزايا مركبات الدفع الأمامي، وتتمتع مركبات الدفع الخلفي بمزايا مركبات الدفع الخلفي.ومع ذلك، تستخدم مركبات الدفع الأمامي أحيانًا المكابح الأمامية للفرملة فجأة ويتحرك مركز ثقل الشخص للأمام، مما يؤدي إلى السقوط.مخاطر.هنا أود أن أذكر المبتدئين بمحاولة عدم استخدام المكابح بشكل مفاجئ عند الكبح.لا تضغط على الفرامل الأمامية، بل استخدم القليل من الفرامل.عند الكبح، يميل مركز ثقل الجسم إلى الخلف.عند القيادة، لا ينبغي أن تكون السرعة سريعة جدًا.من الأفضل إبقائها أقل من 20 كم / ساعة.

القدرة على التسلق، تتمتع معظم الدراجات البخارية الكهربائية الآن بحد أقصى لانحدار التسلق يبلغ 10-20 درجة، وقدرة التسلق البالغة 10 درجات ضعيفة نسبيًا، ويمكن للأشخاص ذوي الوزن المنخفض أن يواجهوا صعوبة في تسلق منحدر صغير.إذا كنت بحاجة إلى تسلق منحدر، فمن المستحسن اختيار سكوتر كهربائي بحد أقصى لانحدار يبلغ 14 درجة أو أكثر.